Yaşadığımız kent Antalya ve eşsiz bir doğal konuma yerleşmiş olan sıra dışı bir şehir.
Her yıl ciddi oranda göç alan Antalya, Bütünşehir Yasası ile Büyükşehir mücavir alanı büyüdü.
Geçmişte, kent merkezinde bulunan 3 ilçe üzerine hizmet ve yatırımlar yapılırken, Bütünşehir Yasası ile 19 ilçeye hizmet ve yatırım yapılması gerekiyor.
Şehrin gelişmesinin hızlandığı son zaman kesitlerine baktığımızda, söz konusu sıra dışı rol ve görevlerin önüne geçen bir dizi olumsuz faktörün, bu gelişmenin sağlığını ciddi şekilde engellenmekte olduğunu uzun yıllardır yaşayarak görebiliyoruz.
Antalya’nın yaşadığı hızlı gelişim paralelinde büyümekte olan olumsuzlukların giderilmesi için eldeki geçerli yegane araç ‘planlama’ kavramıdır.
19 belediyeli bir Büyükşehir’in öncelikli olarak Gazipaşa’dan Kaş’a kadar kentin bütününü kapsayan planlama çalışması olmalı.
Bugüne kadar böyle bir çalışmanın yapıldığını duymadım. Meclis gündemine de gelmedi.
Hoş, Antalya, bir İstanbul ya da İzmit gibi değil. Bu iki ilimizde ilçeler artık birbirlerine komşu ilçe olmuş. Bizde ise ilçeler arası mesafe uzak ve şehirlerarası otobüslerle ilçelere gidilebiliyor.
Yasa yürürlüğe girdiğinden beri bu konuda özellikle ilgili meslek odaları ile birlikte 19 ilçeyi kapsayan “Nasıl bir bütün Antalya” adı altında bir planlama çalışması yapılmadı.
Büyükşehir Belediye Meclisi toplantılarında gündeme19 ilçe belediyelerin yaptıkları imar plan ya da imar plan değişiklikleri, revizyon planları geliyor.
Bu planlamalar sadece o ilçenin 1/5 bin ve 1/25 bin ölçekli Nazım İmar Planlarına uygun olup olmadığına bakılıyor ve o göre karar veriliyor.
Bütünşehir Yasası ile köylerinde mahalleye dönüştüğünü düşünürsek eğer, o zaman geçmişte 2 kez Akdeniz Üniversitesi Ziraat Fakültesi Uzaktan Algılama Merkezi (AKUZA) ile ortak bir çalışma yapılmalı.
Bu çalışma ile kentin nerelerinde tarım yapılabileceği, mahalleye dönüşen köylerde nasıl bir yapılaşmaların olacağı bir bütünlük içerecek şekilde ortaya konmalı.
Bir bütün planlama ile birlikte de kentin Ana Ulaşım Master Planı da yapılmalı.
Bildiğim kadarı ile Büyükşehir Belediyesi, 19 ilçeyi de kapsayacak şekilde Ana Ulaşım Master Planı ihalesini yaptı.
Ancak, bu planın da Nazım İmar Planla uyum içinde olması gerekiyor.
Böyle bir çalışmanın da katılımcı anlayış ile yani ilgili meslek odalarının görüşleri, Kent Konseyi’nin görüşleri alınarak yapılmalı.
Bugün Karayolları Antalya’nın birçok bölgesinde kavşak çalışmaları yapıyor ama her hangi bir Ana Ulaşım Master Planı olmadan bu gerçekleşiyor.
Dediğim gibi eşsiz bir doğal konuma yerleşmiş sıra dışı bir turizm kenti olan Antalya’nın bundan sonra planlı bir şekilde gelişmesi gerekiyor.
Yaya geçidinde hızla çarptığı yaşlı adamı metrelerce savurdu
AFAD, Antalya’da oluşturulan temsili enkaz alanında gönüllü arama kurtarma ekibi yetiştiriyor
Akdeniz Üniversitesi, Antalyalıların gıda ihtiyaçlarını karşılayacak
15 metrelik uçurumdan uçtular, hayatlarını ağaç kurtardı
CW Enerji, savunma sanayisine ürün geliştiriyor
Kamyonetle kamyon kafa kafaya çarpıştı: 1 yaralı
Araç çarptığı otomobili 50 metre sürükledi: 6 yaralı
Dünya çocukları Antalya Büyükşehir Belediyesi’nde
Gazipaşa’da yılan paniği
Antalya’da jandarmadan kaçak sigara operasyonu
Kirletilen ve Kirlenen Siyaset 08.04.2024 DR. ALİ YILMAZ