Toplu taşımada yaşlılar ve engelliler

Toplu taşıma konusu Antalya’nın gündeminde hep olmuştur.

Büyükşehir Belediyesi’nin yönetimi AKP’deyken de bu konu gündeme gelmiş ve özellikle o dönem toplu taşıma araçlarının büyümesi ve ANTKART konusu tartışma konusu olmuştu.

Büyükşehir Belediyesi’nin yönetimi CHP’deyken de toplu taşıma konusu güzergahların yeniden düzenlenmesi ve HALKKART ile gündemde olmuş ve tartışılmıştı.

Toplu taşıma aynı zamanda Antalya’nın ulaşımı konusunda da hep yer almıştır.

Dün bir otelde toplu taşıma konusunda bir çalıştay gerçekleştirildi.

Basın merkezlerine gelen bu çalıştay duyurusunda iletişim olarak Antalya Barosu avukatlarından Hüseyin Öztürk’ün ismi ve telefonu verilmişti.

Öztürk’ün ismini belki Antalya halkının büyük bir bölümü bilmeyebilir ama toplu taşıma esnafı iyi bilir. Sayın Öztürk, CHP döneminde alınan kırımızı otobüsler başta olmak üzere HALKKART gibi konuları yargıya taşımış, yargıya taşınan konuların en önemlisi ise 65 yaş ve üzeri yaşlılarımızın ücretsiz olarak toplu taşıma araçlarından faydalanmamasına yönelikti.

Dün yapılan çalıştayın konusu da hem 65 yaş ve üzeri yaşlılarımızın hem de yüzde 40 ve üzeri engelli vatandaşların toplu taşıma araçlarından faydalanmasıyla birlikte ulaşım esnafının üzerinde ki etkileri ve bu konuların da bir kez daha yargıya taşıması.

Hatırlarsınız, Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Menderes Türel seçim kampanyasında bir saat içinde tek bir bilet ile iki toplu ulaşım araçlarının kullanılmasını kaldıracağını yani aktarma sistemini bitireceğini açıklamıştı.

Türel’in bu açıklamaları ve belediye yönetiminin de değişmesinin akabinde hem 65 yaş ve üzeri yaşlılarımızın hem de yüzde 40 ve üzeri engelli vatandaşların toplu taşıma araçlarından faydalanmamasına yönelik çalıştayın yapılması bana manidar geldi.

Aynı çalıştay da ücretsiz kullanımdan dolayı ulaşım esnafının yılda 7 milyon lira gibi bir kaybı olduğu belirtilirken, aynı zamanda engel teşkil etmeyen hastalığı olanlara bile yüzde 40 ve üzeri engelli rapor verildiği vurgulanmış.

Bu rapor doğrultusunda da ücretsiz kullanım kartı alınmış.

‘mış’ olarak yazmamın sebebi bu çalıştayı izleme imkanım olmadı.

Gerçek anlamda engelli kapsamında olmayıp da engelli raporu alarak toplu ulaşım araçlarından ücretsiz faydalananlar var ise o zaman elbette ki bu haksızlığın ortadan kalkması için gereken yapılmalıdır.

Ayrıca, toplu ulaşım araçlarından sadece bu iki konuda ki insanlarımız faydalanmıyor.

Emniyet mensupları (emekli polisler dahil) basın mensupları, postacılar vs. bir çok kesim toplu ulaşım araçlarından ücretsiz faydalanıyor

Sadece 65 yaş ve üzeri ile gerçek engellilerin toplu ulaşım araçlarından faydalanmasını engellemek esas hedef ise yanlış hedef seçilmiş olur ve bunun kararını verecek olan Antalya Büyükşehir Belediyesi ve UKOME ciddi eleştiri alır. Bunun siyasi anlamda zararını da Büyükşehir Belediye Başkanı Menderes Türel görebilir.

Kaldı ki, “Bütünşehir Yasası’nın hazırlanmasında benim de katkım var” diyen Sayın Türel’in yeni yasa gereği merkez ilçe kapsamına giren 19 ilçeye de toplu taşıma hizmeti vermesi gerekiyor.

Yani doğuda Gazipaşa’ya kadar, batı da Kaş’a kadar Büyükşehir Belediyesi toplu taşıma hizmeti vermek zorunda.

Böyle bir konu gündeme geldiğinde ulaşım esnafı ne yapacak?.

Bugün 65 yaş ve üzeri ile gerçek engellilerin toplu ulaşım araçlarından faydalanmasını istemeyen ve bu konuyu yargıya taşımak isteyenler 19 ilçeye toplu ulaşım hizmeti gündeme geldiğinde bu konuyu da mı yargıya taşıyacaklar?.

Hasan Subaşı döneminde toptan özelleştirilen toplu ulaşım konusu Antalya’nın üzerinde hep kambur olarak kalmıştır.

Geçtiğimiz dönem alınan kırmızı otobüslerin sayısı bu dönem arttırılmalı ve Büyükşehir Belediyesi bir şekilde bu sorunu en aza indirmelidir.